Ciężarówka

Od 17 marca 2026 r. w Polsce zaczęły obowiązywać nowe przepisy dotyczące systemu SENT, które obejmują również odzież i obuwie. To istotna zmiana szczególnie dla firm z branży fashion, e-commerce oraz importerów, którzy regularnie organizują transport towarów w kraju i poza jego granicami.

W praktyce wielu przedsiębiorców zastanawia się, czy każdy przewóz odzieży i obuwia musi być zgłaszany w systemie SENT oraz jakie konsekwencje grożą za brak dopełnienia obowiązków. Odpowiedź nie jest jednoznaczna, ponieważ zależy od rodzaju towaru, jego ilości oraz kierunku transportu. W tym artykule wyjaśniamy, kiedy powstaje obowiązek SENT, kogo dotyczy oraz jak przygotować firmę na zmiany w systemie SENT w 2026 roku.

Dlaczego system SENT w 2026 roku objął odzież i obuwie? 

System SENT w 2026 roku został wprowadzony w celu kontroli przewozu towarów szczególnie narażonych na nadużycia podatkowe, przede wszystkim w zakresie VAT oraz importu. Dotychczas obejmował głównie paliwa i wybrane grupy towarów, jednak od 2026 roku jego zakres został rozszerzony.

Włączenie odzieży i obuwia do systemu SENT wynika z dużej skali importu oraz ryzyka nieprawidłowości podatkowych. Szczególne znaczenie ma dynamiczny rozwój handlu internetowego oraz sprowadzanie towarów spoza Unii Europejskiej. W efekcie państwo chce mieć większą kontrolę nad przepływem towarów w branży fashion, która generuje wysokie obroty i jednocześnie charakteryzuje się podwyższonym ryzykiem nadużyć.

ciężarówka jedzie z transportem

Kiedy system SENT w 2026 roku obejmuje odzież i obuwie?

Nie każdy transport odzieży i obuwia będzie objęty obowiązkiem zgłoszenia. W przypadku tego, jak działa system SENT w 2026 roku, kluczowe znaczenie mają progi ilościowe oraz rodzaj towaru.

Obowiązek zgłoszenia SENT pojawia się w szczególności, gdy:

  • transport obejmuje odzież w większych ilościach (powyżej 10 kg),
  • przewożone jest obuwie w ilości przekraczającej 20 sztuk (10 par),
  • w przesyłce znajduje się odzież używana powyżej 10 kg.

W praktyce oznacza to, że drobna sprzedaż detaliczna zwykle nie będzie objęta obowiązkami wynikającymi z systemu SENT w 2026 roku, natomiast większość dostaw hurtowych, importowych i magazynowych już tak.

To właśnie tutaj pojawia się najwięcej problemów – przedsiębiorcy często nie są pewni, czy ich model sprzedaży powoduje obowiązek zgłoszenia w systemie SENT w 2026

Kogo dotyczy system SENT w 2026 roku? 

Obowiązek zgłoszenia zależy od tego, kto organizuje przewóz i w jakim kierunku odbywa się transport. W ramach tego, jak działa system SENT w 2026 roku, odpowiedzialność jest przypisana do różnych uczestników łańcucha dostaw. 

W praktyce wygląda to następująco:

  • przy wysyłce z Polski – zgłoszenia dokonuje nadawca,
  • przy imporcie do Polski – obowiązek spoczywa na odbiorcy,
  • przy tranzycie przez Polskę – zgłoszenia dokonuje przewoźnik.

Oznacza to, że odpowiedzialność może dotyczyć nie tylko dużych importerów, ale również sklepów internetowych, hurtowni, operatorów logistycznych oraz firm sprowadzających odzież na własne potrzeby, np. odzież roboczą lub materiały firmowe.

transport

Jakie obowiązki nakłada system SENT w 2026 roku na przedsiębiorców?

Wprowadzenie odzieży i obuwia do systemu SENT oznacza dodatkowe obowiązki administracyjne dla przedsiębiorców. W praktyce system SENT w 2026 roku wymaga rejestracji przewozu w systemie PUESC jeszcze przed rozpoczęciem transportu, podanie szczegółowych danych dotyczących towaru i trasy, a także bieżące aktualizowanie zgłoszenia w przypadku zmian.

W wielu przypadkach dochodzi również obowiązek monitorowania transportu za pomocą systemu GPS. W konsekwencji firmy muszą dostosować swoje procedury logistyczne i księgowe, a także zadbać o przeszkolenie pracowników odpowiedzialnych za wysyłki. Dla wielu przedsiębiorstw system SENT w 2026 roku oznacza konieczność wdrożenia nowych procedur operacyjnych.

Jakie kary grożą za brak zgłoszenia SENT?

Brak zgłoszenia w systemie SENT w 2026 roku lub błędy w dokumentacji mogą prowadzić do poważnych konsekwencji finansowych i operacyjnych.  W praktyce oznacza to ryzyko wysokich kar administracyjnych, sankcji uzależnionych od wartości towaru, a także zatrzymania transportu przez organy kontrolne.

Co istotne, odpowiedzialność może dotyczyć kilku podmiotów jednocześnie, co zwiększa ryzyko po stronie przedsiębiorców. Nawet pozornie drobne uchybienia, takie jak brak numeru referencyjnego, mogą skutkować wstrzymaniem dostawy oraz nałożeniem sankcji. Dlatego prawidłowa obsługa systemu SENT w 2026 roku staje się kluczowa dla zachowania płynności operacyjnej. 

Jak przygotować firmę do zmian w SENT 2026?

System SENT w 2026 roku wymaga odpowiedniego przygotowania organizacyjnego, dlatego przedsiębiorcy nie powinni odkładać wdrożenia zmian na ostatnią chwilę. Kluczowe działania obejmują aktualizację danych w systemie PUESC, weryfikację numeru EORI, sprawdzenie klasyfikacji towarów według kodów CN oraz uporządkowanie procesów logistycznych.

Ważnym elementem jest również przeszkolenie pracowników odpowiedzialnych za wysyłki i wdrożenie wewnętrznych procedur dotyczących SENT. Brak przygotowania może prowadzić nie tylko do kar finansowych, ale także do opóźnień w dostawach i zakłóceń w działalności operacyjnej firmy.

postój ciężarówek

Najczęściej zadawane pytania

Czy każdy transport odzieży musi być zgłaszany w SENT?

Nie. Obowiązek zależy od ilości i rodzaju towaru. Małe przesyłki detaliczne zwykle nie podlegają zgłoszeniu.

Czy sklepy internetowe muszą stosować SENT?

Tak, jeśli spełnione są progi ilościowe lub transport ma charakter importowy lub hurtowy.

Jak sprawdzić, czy obowiązuje mnie SENT?

Należy przeanalizować ilość towaru, jego rodzaj oraz kierunek transportu. W przypadku wątpliwości warto skonsultować się ze specjalistą.